El ECM Cummins cobra mucha importancia para el técnico diesel. Aprende el funcionamiento del ECM Cummins para localizar averías y calibrar con software.
¿Es lo mismo un Sistema Inmovilizador que una alarma convencional?
No, el sistema inmovilizador es un mecanismo directamente relacionado con las unidades de control electrónico, y la inmovilización del auto se da a través del motor, pero sin realizar ningún corte físico, si no electrónicamente desde dentro las unidades, se dejan de realizar funciones, por ejemplo el Modulo de control del motor ECM, deja de activar los inyectores, y no los volverá a activar hasta que se solucione el problema, a diferencia de una alarma que es un elemento activo, el cual corta físicamente algo en el auto, como por ejemplo el Positivo de contacto, o el relevador de la bomba de combustible, algo externo en la instalación del vehículo, y en un eventual corte, no es complicado restablecer el funcionamiento, haciendo un jumper por ejemplo en el lugar del corte.