Etiqueta

mecanica automotriz

Navegación

¿Los Sistemas de Inyección Diesel Electrónico Common Rail se pueden diagnosticar a través de OBDII?

Si , muchos de los sistemas Common Rail que funcionan en Latinoamérica en vehículos livianos se pueden diagnosticar a través de OBD II , se tendrán las mismas funciones, lectura de códigos , datos en vivo , congelado de datos , conector universal , aunque hay que tener en cuenta que protocolo se utilice para acceder al vehículo , algunos scanner cuentan solo con protocolos americanos tipo SAE , estos equipos muchas veces no funcionan bien en los modelos diesel, puesto que generalmente muchos de ellos trabajan en base a protocolos europeos tipo ISO , aunque recientemente muchos modelos ya cuentan con sistema CAN BUS , el cual es igual para vehículos americanos o europeos.

¿Cual es el método mas eficiente y efectivo para diagnosticar el sistema de encendido del Vehículo?

La manera más eficiente de diagnosticar el sistema de encendido en un vehículo, es utilizando el osciloscopio, esta medida se puede realizar sobre el sistema primario de la bobina , o sobre el sistema secundario , en esta prueba se pueden observar varios puntos clave , uno de ellos son , el pico máximo de tensión , que debe estar alrededor de 400V, el tiempo de saturación que se encuentra entre 2 y 5 ms, y el tiempo de quemado que se debe encontrar entre 1.1 y 1.7 ms, este último es uno de los factores más interesantes porque determina directamente el estado de los componentes. Es importante para un taller hoy en día estar preparado en el uso de esta herramienta y de como efectuar mediciones claves que nos lleven a solucionar problemas y fallas en el sistema de inyección electrónica.

¿Existen Vehículos que pueden trabajar con más de una computadora y utilizar una red de comunicación?

Sí, hoy en día la tecnología que el cliente quiere sobre  el automóvil, casi que obliga al fabricante a colocar cosas que antes eran inimaginables, por ejemplo un GPS, un climatizador electrónico, un teléfono celular, o un sistema de audio  capaz de organizar canciones de acuerdo al gusto del conductor.

Todo esto permite que el vehículo tenga que disponer de varias unidades de control , en algunos casos hasta 30 módulos o computadoras, repartidos a lo largo del vehículo , la manera como ellos comparten información se denomina , sistema MULTIPLEXADO , o un sistema de RED CAN, esto ahorra  cableado al fabricante, pero al momento de una falla se puede tornar complicado , puesto que es posible que un gran número de estas unidades queden sin trabajar , y esto ocasiona una serie de fallas muy extrañas , algunas veces más complicadas de lo normal , hay casos en que los módulos no permiten comunicación con el scanner complicando aun más la situación, es recomendable capacitarse un poco en el tema principalmente para identificar los cableados y las señales de la RED.

toyota-camry-autoavanceLos sistemas de Inyección Electrónica de Combustible actuales tienen como objetivo mejorar algunos aspectos importantes en el motor tales como, la emisión de gases contaminantes, la entrega del par motor, suavidad de marcha, rendimiento de combustible, entre otros. En la actualidad todo vehículo debe salir al mercado equipado con esta tecnología. La Mecánica Automotriz convencional debe fusionar aspectos de electrónica que entran a jugar un papel crucial en los motores.