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El Sensor MAP detecta la presión del múltiple de admisión luego de que el aire pasa por el cuerpo de aceleración o mariposa de la aceleración. Con esta medida la ECU calcula el volumen de aire en la admisión con una fórmula que determina la relación entre la presión del colector y las RPM o velocidad del motor.

En el sistema de aceleración electrónico de vehículos modernos encontramos dos sensores que son muy importantes para el buen funcionamiento del motor, estos sensores cumples diversas funciones la cual le indican a la computadora la cantidad de aire que fluye por el múltiple de admisión y es ingresado a los cilindros, los sensores a mencionar son el MAF

El inyector del sistema Common Rail funciona para responder a las nuevas normas de Control de Emisiones y Contaminación. Este tipo de inyectores diesel son costosos. Al trabajar en altas presiones, el desgaste puede manifestarse en mayor medida, por el tipo de combustible que se utiliza.

El mantenimiento de un vehículo eléctrico es diferente. Para asesorar bien a un cliente, que esté evaluando la posibilidad de comprar un auto eléctrico, le recomendamos que tenga en cuenta que a pesar que los trabajos de taller que se necesitan para mantener el vehículo en óptimas condiciones son menores. Los costos asociados y ocultos se pueden elevar.